{"id":6801,"date":"2011-07-05T17:05:15","date_gmt":"2011-07-05T17:05:15","guid":{"rendered":"http:\/\/turcon.wordpress.com\/?p=6801"},"modified":"2011-07-05T17:05:15","modified_gmt":"2011-07-05T17:05:15","slug":"otra-pista-no-es-progreso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/turcon.es\/wp\/otra-pista-no-es-progreso\/","title":{"rendered":"Otra pista no es progreso"},"content":{"rendered":"<div id=\"texto\">\n<figure id=\"attachment_6802\" aria-describedby=\"caption-attachment-6802\" style=\"width: 125px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/turcon.es\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/antonio-morales.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6802\" title=\"Antonio Morales\" src=\"http:\/\/turcon.es\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/antonio-morales.jpg\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"125\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6802\" class=\"wp-caption-text\">Por Antonio Morales M\u00e9ndez<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align:justify;\">El actual sureste de Gran Canaria fue, hace muchos siglos, un gran poblado ind\u00edgena de singular relevancia en la historia de Canarias. M\u00e1s tarde, tras la llegada de los espa\u00f1oles, estas tierras pasaron a ser un Se\u00f1or\u00edo episcopal (Se\u00f1or\u00edo de Ag\u00fcimes) rico, culto, influyente, granero de las islas y habitado por unos hombres y mujeres incapaces de soportar injusticias, hasta el punto de protagonizar los primeros levantamientos campesinos de la historia moderna de Canarias, siendo el m\u00e1s celebre de ellos el llamado Mot\u00edn de Ag\u00fcimes de 1718. Apenas unas d\u00e9cadas despu\u00e9s, una profunda depresi\u00f3n econ\u00f3mica y un abandono secular se adue\u00f1\u00f3 de este paisaje y su gente. Y durante varios siglos tuvimos que soportar que se nos se\u00f1alara como el \u201ctri\u00e1ngulo de la pobreza\u201d, justo hasta hace apenas veintitantos a\u00f1os cuando unas j\u00f3venes corporaciones democr\u00e1ticas y progresistas, originalmente de forma individual y despu\u00e9s de manera mancomunada \u2013como queriendo recuperar la historia y el tiempo perdido- se lanzaron a romper las ataduras anquilosadas de un pasado castrante para abrir ventanas de futuro, de desarrollo y de progreso.<\/p>\n<p>Y as\u00ed se gener\u00f3 la mayor revoluci\u00f3n hidr\u00e1ulica de Canarias, apuntalada en una desaladora, una depuradora de \u00faltima generaci\u00f3n y un entramado de redes y dep\u00f3sitos de abasto y agr\u00edcolas sin parang\u00f3n. M\u00e1s tarde vendr\u00edan la instalaci\u00f3n de aerogeneradores y plantas fotovoltaicas, la recogida selectiva de residuos, los proyectos de investigaci\u00f3n innovadores y vanguardistas en el agua, las renovables y el desarrollo comunitario. Apostamos por un nuevo modelo agr\u00edcola y ganadero, democratizando y modernizando la agricultura intensiva y recuperando los usos tradicionales. Potenciamos la industria, el comercio y el rescate del patrimonio como valor cultural y econ\u00f3mico. Pusimos en marcha proyectos de vanguardia ligados a la educaci\u00f3n, a la formaci\u00f3n, a la protecci\u00f3n social para la equidad y la igualdad, a la cultura\u2026<\/p><\/div>\n<div id=\"texto\">\n<div align=\"justify\">\n<p style=\"text-align:justify;\">Y no nos quedamos en eso y dise\u00f1amos una propuesta de desarrollo alternativo y sostenible para la conservaci\u00f3n del territorio y la lucha contra el agotamiento de los recursos; apostamos por un nuevo dise\u00f1o productivo que profundiza en el conocimiento, la investigaci\u00f3n, las renovables, las nuevas tecnolog\u00edas, las comunicaciones f\u00edsicas y virtuales\u2026 Y mientras, desde fuera del sureste, en vez de apoyarnos, como ha hecho la ONU por ejemplo, se piensa en nosotros s\u00f3lo para emplazar una planta de gas, o una refiner\u00eda, o una cementera, o para trasladar la Base Naval; para ampliar un puerto que acoja los usos que molestan en la capital, o para construir una nueva pista en el aeropuerto de Gando absolutamente innecesaria y depredadora.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">No es que no nos ayuden en nada, jam\u00e1s nos han regalado nada, es que adem\u00e1s nos pretenden imponer un modelo caduco, trasnochado y devastador. Y al mismo tiempo nos tratan de demagogos e insolidarios y tambi\u00e9n irresponsables &#8211; porque si no dejamos que se haga aqu\u00ed se lo llevan para Tenerife-, cuando lo que estamos proponiendo es un modelo de desarrollo progresista y alternativo frente a la mediocridad y la inoperatividad imperante.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">El alcalde y el concejal de Urbanismo del municipio de Ingenio han denunciado en estos d\u00edas que las afecciones de la tercera pista del aeropuerto de Gran Canaria condiciona, ralentiza o paraliza el desarrollo del 82% de su municipio. El alcalde de Santa Luc\u00eda ha confirmado lo que venimos denunciando hace tiempo: la instalaci\u00f3n de los parques e\u00f3licos est\u00e1 absolutamente frenada por el despotismo de Fomento. El Cabildo ha tenido que acudir a los tribunales para exigir que se levante el veto de AENA sobre la mayor\u00eda de los planes territoriales insulares pendientes de aprobaci\u00f3n, lo que tiene estancado gran parte del progreso de Gran Canaria. Y con el municipio de Ag\u00fcimes sucede otro tanto.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Desde esta Villa, en noviembre de 2009 denunciamos el tema y fueron a por nosotros a deg\u00fcello. En febrero del a\u00f1o siguiente insistimos en el asunto y de nuevo casi nos matan, empezando por los que en privado te dicen que la tercera pista es un disparate y en p\u00fablico se desga\u00f1itan defendi\u00e9ndola para que no se la lleve la isla de enfrente.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">La realidad es que Ag\u00fcimes tiene una superficie de 79 kil\u00f3metros cuadrados y m\u00e1s de un 36%, en su mayor parte en la zona baja y llana del municipio, la de mayores posibilidades para albergar actividades, est\u00e1 sometido a alguna limitaci\u00f3n de uso u ocupaci\u00f3n. Si tenemos en cuenta que aproximadamente 60 Km2 cuentan con protecci\u00f3n natural o paisaj\u00edstica, nos quedar\u00eda solo un 24% del territorio municipal para el desarrollo de actividades. En la mayor parte de los n\u00facleos de poblaci\u00f3n las servidumbres ac\u00fasticas de la tercera pista proh\u00edben los usos residenciales y las dotaciones educativas y sanitarias, tengan la clasificaci\u00f3n que tengan. Las servidumbres aeron\u00e1uticas de aproximaci\u00f3n, transici\u00f3n y ascenso afectan a toda la parte costera del municipio, donde se desarrolla toda la actividad industrial y agr\u00edcola intensiva, atravesando de lado a lado sus 4 kil\u00f3metros de ancho, y generando problemas para la instalaci\u00f3n de aerogeneradores y de cualquier edificaci\u00f3n que supere una altura determinada. Con la huella ac\u00fastica sucede otro tanto y en lo referente a los instrumentos de planeamiento, la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil incumple continuamente los plazos para la emisi\u00f3n de los informes preceptivos, de tal manera que el Ayuntamiento tiene pendiente de aprobaci\u00f3n definitiva \u2013contando con el resto de informes favorables- tanto una revisi\u00f3n parcial del PGO, en lo relativo al suelo urbano y urbanizable, como la publicaci\u00f3n del texto refundido del PGO referido al suelo urbano, urbanizable y r\u00fastico. La \u00faltima documentaci\u00f3n remitida a Aviaci\u00f3n Civil sali\u00f3 del Ayuntamiento de Ag\u00fcimes en el mes de \u00a1septiembre de 2008! acreditando a trav\u00e9s de un estudio aeron\u00e1utico que no vulneramos ninguna servidumbre. Todav\u00eda, tres a\u00f1os despu\u00e9s, estamos esperando una respuesta, lo que nos impide adem\u00e1s adaptarnos a la Ley de Directrices. No queremos imaginarnos lo que suceder\u00eda cuando AENA sea privatizada.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Como ven, el perjuicio es incalculable. Cuando ponemos el grito en el cielo todo el mundo habla de compensaciones, de b\u00fasqueda de soluciones y bla, bla, bla, y cuando se acallan las protestas todo el mundo a sus asuntos y si te vi no me acuerdo, y los municipios paralizados y las posibilidades de generar actividad econ\u00f3mica estancadas.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Y, mientras, el papanatismo que defiende aquello de burro grande ande o no ande, que en un 99% no ha visto el Plan Director ni por el forro, que no es capaz de presentar documento fiable alguno que defienda la tercera pista -que demuestre que esta es necesaria- mantiene al sureste de Gran Canaria, a la totalidad de esta isla, sine die, totalmente paralizada. Y despu\u00e9s nos quejamos del paro, de que no se puede invertir\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong>*Alcalde de Ag\u00fcimes<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El actual sureste de Gran Canaria fue, hace muchos siglos, un gran poblado ind\u00edgena de singular relevancia en la historia de Canarias. 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